马化腾互联网大会发言

简述信息一览：

互联网，通常称为因特网（Internet），是一个由广域网、局域网以及个人计算机通过特定的通信协议互联而成的国际计算机网络。因特网的精准定义是：它是一个由众多网络构成的网络体系（a network of networks）。

互联网是一种全球性的信息交流和互动平台。互联网是一个由各种电子设备连接而成的网络，这些设备包括电脑、手机、平板等。通过互联网，人们可以快速地获取、分享、交流各种信息。它是一个没有边界的虚拟世界，让人们能够随时随地获取和分享信息，进行交流和学习。

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问题一：什么是互联网互联网，即广域网、局域网及单机按照一定的通讯协议组成的国际计算机网络。互联网是指将两台计算机或者是两台以上的计算机终端、客户端、服务端通过计算机信息技术的手段互相联系起来的结果，通过全球唯一的网络逻辑地址在网络媒介基础之上逻辑地链接再一起。

因此，可以肯定地说，马化腾并没有退出互联网。

马化腾退出互联网了。腾讯公司已经正式确认马化腾已经卸任了，对于马化腾卸任一事，在10月份的时候就已经获得了央行的批准。对于马化腾的卸任，如果是放在平常的话，可能还能够说得通，毕竟马云也已经退休了，但是在这个风口上难免会让人有所联想，不过对于马化腾的做法让人赞叹：聪明人。

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互联网行业并未失去马化腾这位重要人物。尽管马云和刘强东已经宣布退休，马化腾虽然保持低调，但他的影响力仍然存在。昔日互联网行业的喧嚣已不复存在，大佬们似乎更倾向于保持沉默，如马化腾般选择低调行事。这种转变并不必然意味着行业的衰退，但大佬们的沉默确实让行业氛围显得更为沉寂。

没有，曾经被视为“神”一样的互联网大佬，马云、刘强东、马化腾等都已经“退隐”了，马云、刘强东退休，马化腾沉默，互联网行业也变得更加沉默了。要知道，在几年前，最热闹的就是互联网行业，大佬们都乐于分享，马云的金句张口就来，但如今呢？互联网大佬都开始忠于“沉默是金”的选择了。

1、汽车行业的两会代表们，最操心的无疑是如何稳住汽车消费。疫情带来的影响，让两会代表们有更大的压力与更充足的动力，去讨论改革的无人区。

2、十三届全国人大三次会议和全国政协十三届三次会议（以下简称“全国两会”）召开在即，汽车界的代表委员们将聚焦产业实际，认真履职尽责，积极建言献策。《中国汽车报》推出“ 汽车界代表委员建言献策大***”系列报道，今日继续为您呈现全国两会代表委员关于汽车的议案、提案和建议。

3、月18日，车市红点获悉，在今年的“两会”上，第十三届全国人民代表大会代表、长安汽车总裁朱华荣将会提出《关于当前世界经济环境下，快速提升中国品牌汽车品牌力、拉动中国经济的建议》、《关于进一步促进中国新能源汽车可持续、高质量发展的建议》、《关于加强科普力度，提升全民科学素养的建议》三项建议。

互联网的“下半场”指的是从消费互联网向产业互联网的转变。腾讯老板马化腾表示，产业互联网是互联网发展的新阶段，将助力产业与消费者形成更具开放性的新型连接生态。互联网正从提供资讯、搜索、电商、购物、社交等服务，逐渐转变到与各行各业深度融合。产业互联网是未来全新的大领域，有许多想像空间。

“我在很多场合都说，移动互联网就像电一样，过去有了电能让很多行业发生翻天覆地的变化，现在有了移动互联网，每个行业都可以拿来用，改造自己的行业。”马化腾表示，“互联网+”不仅正在全面应用到第三产业，形成了诸如互联网金融、互联网交通、互联网医疗、互联网教育等新业态，而且正在向第一和第二产业渗透。

也就是说，互联网上的服务要去到家庭，就需要物流快递这最后一公里的入户服务。所以，最后一公里可以理解为包括快递、物流一类的***。

马化腾说：“要想颠覆现在的互联网技术，那是25年之后的事了。”他的意思是，基于连接器的互联网竞争，已经告一段落。除了产业应用之外，别无选择。下一轮竞争一定是内容为主，即实体经济的内容与互联网技术手段的融合。这可不是“互联网+”或“+互联网”的简单叠加。

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